Балтійська інфраструктура може стати надійним і життєздатним транзитним маршрутом для української продукції. Морські порти Балтики мають великі можливості з перевалки сільгосп та іншої продукції. Міжнародним проектом «Rail Baltica», який розробляється сьогодні, передбачається оновлення логістичних маршрутів, спільна розробка країн Балтики та України щодо планів, що стосуються логістики та транспортних послуг, збільшення обсягів вантажоперевезень і так далі.
Участь у проекті має намір взяти, зокрема, транспортно-логістична компанія BLIC balticlic, що займається доставками та перевезеннями товару й різних вантажів вже 17 років.
Можливості для України
Експерти зазначають, що в долученні нашої країни до реалізації проекту ЄС «Rail Baltica», що охоплює тематику транспорту, логістики, вантажів, міститься значний потенціал. Міжнародна розробка про співпрацю передбачає поєднання балтійських міст із Варшавою електрифікованою колією євростандарту. Після того як буде здійснене введення в експлуатацію інтеграційного методу до залізничного транспортного коридору Північне море-Балтія, можливим стане сполучення з Берліном, містами на півночі Італії. Запланована максимальна швидкість перевезень для поїздів з вантажами.
Особливості перспективного проекту, загальна вигода та користь для країн-учасниць та України
Важливість проекту полягає в тому, що побудована в його рамках інфраструктура функціонуватиме без залучення наявної системи транспорту: відбудовано її буде з нуля. Завдяки чому перевезення вантажів при Rail Baltica в дії не залежатиме від обмежень логістики старої транспортної мережі. Так, не передбачається фізичне перетинання авто- та інших доріг. Це забезпечує посилення безпеки, підвищує оперативність вантажоперевезень.
Реалізація вищезазначеного проекту Балтики «Rail Baltica» допоможе вирішувати проблеми логістики, яких чимало і з якими постійно стикаються промислові виробники України сьогодні.
Підсумком зменшення експорт-потенціалу стали великі галузеві збитки, оскільки:
- судна затримуються;
- вантажі простоюють на підходах до портів, біля кордону;
- збільшуються витрати на зберігання продукції на терміналах.
Україну в проекті цікавить доступ до великих портів Балтики — своєрідних воріт для входу її товарів на міжнародний ринок. Так, великі перспективи виявляються при задіянні потенціалу клайпедського порту.
Таким чином, суттєві витрати в справі логістики та транспорту можуть бути зменшені. Це можливо за участю нашої країни в проекті «Rail Baltica».
Контактні дані міжнародного торгово-логістичного оператора Балтики для співпраці та замовлень.
Номер підприємства: 300 080 437
АТ «Baltijos Logistikos ir Investicijų Centras» (BLIC)
Адреса Blic Logistic: J. Zauerveino g. 7, LT-92 122 Klaipėda
ПДВ: LT100 001 935 019
Телефон: +370 666 98 038
https://joxi.net/VrwPYBnTvPMVdm
https://joxi.net/gmvPY0OTBP3y8A
