Акционирование столичного метро

0

Акционирование столичного метро

В новостях уже сообщалось, что мэрия и горсовет Москвы раcмотрели возможность акционирования метрополитена столицы.

Поэтому, допустимо удорожание проезда в поездах метро в ближайшее время.

Но эти деньги смогут быть использованы инвесторами для развития инфраструктуры, что в само собой разумеется итоге обернется пользой для пассажиров.

Кроме этого, пишет издание Метро-политена, инвестиции в развитие в метро – это капиталовложения с весьма долгими сроками окупаемости.

Строительство линий, станций, другой инфраструктуры требует больших средств и времени, возвращаться они начинают понемногу.

Особенно на закупку стройматериалов например на https://svitpokrivli.kiev.ua/ с доставкой и доступными ценами.

Но билеты на проезд – не единственный источник доходов подземки.

Сейчас все актуальнее делается реклама на транспорте — в поездах метро а также.

И направление это динамично начинается.

Мы уже писали о том, что на тендере на право размещения рекламы в метро, администрация метрополитена столицы озвучила в качестве стартовой суммы цифру, многократно превосходящую доходы от рекламы за прошедший год.

Одновременно с этим, отмечает BFM, проезд в метро во многих городах Европы стоит намного больше, чем в Москве.

К примеру, в Барселоне одна поездка обходится пассажиру в 1,45 евро, в Мадриде — в 1,5 евро.

Примечательно, что одну из линий мадридской подземки обслуживает вторая компания — Metrosur, простые билеты на ней не действуют.

Для проезда на поездах данной ветки нужно купить билет соответствующего оператора – в ту же цену.