Компанія Toyota, яка вже багато років утримує лідерство у світі за обсягами продажів автомобілів, помітно відстає у сегменті повністю електричних моделей. Попри зростання попиту на електромобілі, японський виробник довгий час не поспішав активно розвивати цей напрям, через що частково втратив темп у глобальній гонці електрифікації. Тепер же бренд намагається надолужити згаяне, роблячи ставку на нові моделі, серед яких ключову роль відіграє новий електричний SUV.
В Європі найпопулярнішою моделлю Toyota залишається сімейство Toyota Yaris, однак дедалі більшої популярності набирає Toyota C-HR, який приваблює клієнтів сучасним дизайном і гібридними технологіями. Саме на його базі компанія розвиває новий електричний напрям. Вже з квітня на ринку Німеччини з’явиться Toyota C-HR+ — модель, яку в компанії фактично називають центральним елементом нової електричної лінійки.
Новий електрокросовер пропонуватиметься з кількома варіантами потужності — 167, 224 або 343 к.с., а запас ходу залежатиме від конфігурації батареї та може становити приблизно 460, 500 або до 600 км. Швидка зарядка підтримує потужність до 150 кВт, що дозволяє поповнити батарею з 10% до 80% приблизно за 28 хвилин за оптимальних умов. Для домашньої зарядки передбачено варіанти 11 кВт або 22 кВт у топовій версії.
В основі моделі лежить платформа e-TNGA, яка раніше вже використовувалася, зокрема у Toyota bZ4X. Проте перші спроби компанії в цьому сегменті не були особливо успішними, тому Toyota врахувала попередній досвід і вдосконалила підхід. Виробник сподівається, що оновлена стратегія дозволить новій моделі краще стартувати на ринку у 2026–2027 роках.
Ціни на новинку стартують приблизно від 38 990 євро, тоді як версії з більшою батареєю та вищою продуктивністю коштуватимуть від 53 990 євро. Таким чином, Toyota робить ставку на більш доступний вхід у сегмент електрокросоверів, намагаючись зміцнити свої позиції та скоротити відставання від конкурентів у сфері електромобілів.
