В России приступили к разработке нового речного экраноплана

0

Подмосковный Центральный аэрогидродинамический институт имени Жуковского сообщил о начале разработки речного экраноплана, который, как предполагается, будет использоваться для перевозок пассажиров по магистральным рекам России.

Экраноплан — это судно, которое может перемещаться на небольшой высоте от поверхности (земли или воды), используя динамическую воздушную подушку, называемую экраном. Экранопланы отличаются высокой скоростью (могут двигаться со скоростью свыше 250 узлов) и большой грузоподъемностью.

Подмосковный Центральный аэрогидродинамический институт имени Жуковского заявил, что начал разрабатывать подобное судно. Разработка, как сообщается, проводится в рамках научно-исследовательской работы «Магистраль-интеграция». Экраноплан проектируется на базе пассажирского экраноплана «Ракета-2», который был создан Центральным конструкторским бюро по судам на подводных крыльях имени Алексеева.

Новый экраноплан, согласно разработчикам, будет способен перевозить до 20 пассажиров. Длина судна составит 20 метров, размах крыла — 11 м, и будет весить примерно 10 тонн. По рекам экраноплан сможет передвигаться со скоростью не более 180-200 километров в час (данный предел установлен законами о речном судоходстве).

Разрабатываемый экраноплан, как указывается в сообщении института, «призван обеспечить круглогодичное движение по стратегически важным направлениям — магистральным рекам, в том числе с использованием взлетно-посадочных полос с различными типами покрытия». В течение текущего года разработчики рассчитывают испытать модели экраноплана в аэродинамической трубе и опытовом бассейне.