5 червня міністри транспорту країн Європейського союзу розглянуть можливі зміни до правил компенсації за затримки авіарейсів. Поточну систему, яка дозволяє пасажирам вимагати компенсацію у разі затримки понад три години, може бути переглянуто. Про це повідомляє «Главком» із посиланням на Euractiv.
Польща, яка нині головує у Раді ЄС, пропонує підвищити мінімальний час затримки, необхідний для компенсації:
- до чотирьох годин для коротких рейсів;
- до шести годин для довгих;
- залишити тригодинний поріг лише для надкоротких маршрутів.
Це означає, що значно менше пасажирів матимуть право на відшкодування.
Польські представники стверджують, що це зменшить кількість скасованих рейсів – більш дешевий варіант для авіакомпаній, порівняно з виплатою компенсацій.
«Пасажири швидше віддадуть перевагу можливості прибути до місця призначення із затримкою, ніж взагалі не полетіти», – зазначив один із дипломатів ЄС.
Втім, Німеччина та Іспанія виступають проти змін і наполягають на збереженні чинного тригодинного правила. А ось Італія, Ірландія та інші країни, де активно працюють лоукостери, підтримують підвищення порога.
Також обговорюються зміни у розмірах компенсацій. Берлін пропонує фіксовану ставку – 300 євро, тоді як польський компроміс передбачає зниження максимальної компенсації із 600 до 500 євро.
Ці зміни можуть мати значні наслідки для пасажирів. 2024 року лише 65% рейсів до ЄС прибули вчасно, а до 2035 року, за оцінками, кількість затримок може зрости вшестеро. Нові правила, якщо їх буде прийнято, суттєво вплинуть на права мандрівників у разі затримки рейсів.
Нагадаємо, питання введення нових правил перевезення багажу у літаках стоїть на порядку денному зустрічі послів 27 країн ЄС у Брюсселі.
До слова, родина єнотів паралізувала виробництво літаків на заводі Airbus.На заводі авіабудівної корпорації Airbus на околицях Монреаля (Канада) стався незвичайний інцидент – родина із шести єнотів проникла на територію підприємства, що призвело до тимчасової зупинки виробництва літаків.
