Boeing 777F пролетів понад 18 тисяч кілометрів без посадки: рекордний вантажний рейс.
Американська National Airlines виконала незвичайний вантажний рейс між Шотландією та Австралією, який став найдовшим комерційним перельотом на Boeing 777F, за повідомленнями галузевих видань. Літак подолав близько 18 240 км без посадки, провівши в повітрі 19 годин 24 хвилини.
Рейс NCR820 стартував з аеропорту Прествік невдовзі після опівночі 4 серпня. Наступного ранку, о 4:52 за місцевим часом, Boeing 777F приземлився в Мельбурні. За його маршрутом стежили майже 40 тисяч людей.
Політ на межі можливостей
Для такого великого вантажного літака дистанція стала справжнім випробуванням. Заявлена максимальна дальність Boeing 777F становить близько 5000 морських миль, або 9260 км, за умови значного комерційного завантаження.
Щоб подолати майже 10 тисяч морських миль без дозаправлення, літак, імовірно, перевозив значно менше вантажу, ніж зазвичай, залишаючи більше палива на борту. Саме поєднання максимальної паливної маси та зменшеного корисного навантаження дозволило виконати настільки далекий переліт.
Маршрут проходив через Німеччину та Східну Європу, далі над Туреччиною, Іраном, Таджикистаном, Пакистаном, Індією, Сінгапуром та Індонезією, після чого літак перетнув Австралію на шляху до Мельбурна.
Навіщо знадобився рекордний рейс
Політ замовила британська авіаційна компанія Golden Aviation. За попередніми даними, завданням було доставити до Австралії запасну деталь двигуна для Boeing 787-8 Dreamliner, який залишався на землі з кінця липня.
Очікується, що компонент був необхідний для ремонту літака австралійського перевізника Jetstar. У Прествіку розташований великий центр технічного обслуговування та ремонту GE, тому саме звідти деталь могли терміново відправити до Австралії.
Новий літак для рекордного маршруту
Для польоту використали Boeing 777F з реєстраційним номером N792CA. Це один із найновіших літаків у флоті National Airlines: його передали перевізнику лише у травні 2026 року.
Компанія наразі має три 777F і планує отримати ще один літак до кінця року. У 2024 році National Airlines замовила у Boeing чотири вантажні 777F.
Цікаво, що рекордний рейс не є найдовшим польотом серед усіх версій Boeing 777. Цей титул залишається за Boeing 777-200LR, який у 2005 році пролетів між Гонконгом і Лондоном за 22 години 42 хвилини.
Водночас для 777F переліт Прествік — Мельбурн став унікальним: літак виконав наддалекий комерційний рейс для іншого перевізника без проміжної посадки.
На тлі нових рекордів
Рейс National Airlines відбувся невдовзі після іншої знакової події в далекомагістральній авіації. 24 липня 2026 року Airbus A350-1000ULR виконав переліт з Мельбурна до Тулузи тривалістю понад 24 години, подолавши близько 12 тисяч морських миль.
На цьому тлі політ Boeing 777F особливо показовий. Цей літак створювали насамперед як вантажну машину для перевезення великих обсягів на далекі, але не рекордні відстані. Подолання понад 18 тисяч кілометрів без дозаправлення вимагало ретельного планування маршруту, палива та маси вантажу.
Рекордний рейс демонструє, наскільки далеко можна розширити можливості серійного вантажного літака, якщо правильно розподілити його ресурси. І водночас показує, що сучасна авіація дедалі частіше випробовує межі безпосадкових польотів — як у пасажирському, так і у вантажному сегменті.
