Geely вперше показала нову версію кросовера Boyue L i-HEV, яка поєднує гібридну силову установку та сучасні системи допомоги водієві. Головною особливістю новинки став лідар на даху, який працюватиме разом із комплексом допомоги водієві Qianli Haohan H5.
Система має підтримувати навігаційне водіння як у місті, так і на швидкісних трасах. Таким чином, Boyue L i-HEV претендує не лише на роль економічнішого кросовера, а й на більш технологічний статус у модельній лінійці Geely.
Зовні автомобіль виконаний у фірмовій концепції «Гірський і річковий дух». Спереду привертає увагу велика вертикальна решітка, яку доповнює наскрізна світлова смуга. Позаду встановлені ефектні комбіновані ліхтарі з матрицею зі 190 світлодіодів та світловою смугою завдовжки 2,9 метра.
Габарити кросовера становлять 4730×1910×1710 мм, а колісна база — 2785 мм.
У салоні встановлено 15,4-дюймовий центральний дисплей із роздільною здатністю 2,5K, цифрову панель приладів і величезний 25,6-дюймовий AR-HUD. Мультимедійна система працює на Flyme Auto, а за обчислення відповідає автомобільний чип Longying No.1 із 16 ГБ оперативної та 128 ГБ вбудованої пам’яті.
Geely також зробила ставку на комфорт. Передні крісла отримали вентиляцію, підігрів, масаж, підтримку попереку та ніг, а також аудіосистему в підголівниках. За звук відповідає 16-динамікова Flyme Sound із підтримкою об’ємного формату 7.1.2.
Під капотом працює 1,5-літровий турбодвигун, спеціально розроблений для гібридної системи i-HEV. Його теплова ефективність сягає 48,41%, а максимальна потужність електромотора становить 230 кВт. За циклом WLTC приблизно 80% часу автомобіль може рухатися переважно на електротязі. Повні характеристики, ціни та інші параметри Geely Boyue L i-HEV поки не розкрила. Їх мають оголосити під час офіційної презентації.
