Porsche представила новий модельний рік для електричного Macan, але масштабних змін цього разу чекати не варто. Компанія обмежилася кількома практичними оновленнями та новим набором опцій.
Однією з новинок став Business-пакет, до якого Porsche об’єднала кілька додаткових функцій. Виробник позиціонує його як спосіб отримати потрібне оснащення вигідніше, ніж купувати кожну опцію окремо.
Більш помітне покращення стосується заряджання. Для версії Macan GTS трифазна зарядка змінним струмом потужністю до 22 кВт тепер входить у стандартне оснащення. Це дозволяє швидше поповнювати батарею від відповідної домашньої зарядної станції.
Втім, з огляду на ціну Macan, яка стартує далеко за межами масового сегмента, таке оснащення навряд чи можна назвати революційним. Для дорогого електромобіля можливість заряджатися на 22 кВт цілком логічно очікувати вже у базових комплектаціях.
На цьому оновлення модельного року 2027 фактично завершуються. Лінійка версій Macan уже сформована, а нинішні зміни радше нагадують невелике доопрацювання, ніж повноцінний рестайлінг.
Схоже, більш масштабних змін доведеться чекати щонайменше до наступного року. Водночас Porsche дедалі більше уваги повертає моделям із двигунами внутрішнього згоряння, зокрема майбутньому наступнику бензинового Macan. Тож електричний Macan поки отримав лише невеликий пакет покращень без радикальних змін.
