На заводі Magna в австрійському Граці зроблено 600-тисячний екземпляр легендарного позашляховика Mercedes-Benz G-Class. Знаменним ювілейним автомобілем стала електрична модифікація G 580 із технологією EQ, представлена публіці у 2024 році.
G-Class, що дебютував на ринку навесні 1979 року, є одним із найстаріших модельних рядів Mercedes-Benz, нарівні з представницькими S-Class та E-Class. За 46 років виробництва позашляховик еволюціонував з утилітарного транспортного засобу до преміального автомобіля, зберігши при цьому свої ключові характеристики: повний привід, 100-відсоткові блокування диференціалів та міцну сходову раму. Відомий дизайн з круглими фарами, бічним кріпленням запасного колеса і характерним незграбним силуетом залишається незмінним протягом десятиліть.
Зараз лінійка G-Class включає модифікації з дизельними та бензиновими двигунами, а також високопродуктивні версії AMG потужністю до 445 кВт (605 к.с.). З кінця літа 2024 до них приєдналася повністю електрична версія G 580 з технологією EQ. Електричний G-Class має унікальну конструкцію: на відміну від більшості сучасних електромобілів із батареями у днищі, акумулятори G 580 інтегровані у сталеву раму завтовшки до чотирьох міліметрів. Це дозволило зберегти характерну геометрію кузова, але збільшило споряджену масу до 3,1 тонни, обмеживши корисне навантаження до 415 кг і виключивши можливість буксирування причепа. Запас ходу складає до 473 км за стандартом WLTP.
Незважаючи на технологічні переваги, продаж електричної версії G-Class залишається низьким. За даними на кінець квітня 2025 року, в Європі реалізовано лише 1450 електричних G 580, тоді як моделі з двигунами внутрішнього згоряння розійшлися тиражем близько 9700 одиниць. Різниця в популярності може пояснюватися ціновою політикою: базова вартість G 580 з технологією EQ становить 142 621,50 євро, що значно вище за дизельну (124 355,00 євро) і бензинову (133 577,50 євро) модифікації.
При цьому загальний продаж G-Class продовжує зростати: у першому кварталі 2025 року вони збільшилися на 18 відсотків. Виробництво на заводі у Граці працює на повну потужність, випустивши за останні роки понад 42 000 автомобілів.
