Роботи з електрифікації першої новозбудованої євроколії в Україні завершені.
Про це Укрзалізниця повідомила у Фейсбуці, передає Укрінформ.
Ідеться про дільницю протяжністю 22 км між Ужгородом та Чопом.
Проєкт реалізується за фінансової участі Європейського Союзу. Підтримку надає Міністерство з відновлення, інфраструктури та транспорту України.
Як зазначають у компанії, залізничники вже працюють над електрифікацією другої черги проєкту – ділянки від Чопа до державного кордону з Угорщиною (Захонь). Завершити роботи планується до кінця року.
«Після цього багатосистемні електровози зможуть перетинати українсько-угорський кордон без зміни локомотива. А це означає, що пасажирські поїзди на електротязі з Угорщини, Австрії, Словаччини та Чехії технічно зможуть курсувати безпосередньо до Ужгорода. Для пасажирів – це менше часу в дорозі, а для залізниці – менші експлуатаційні витрати», – пояснюють в УЗ.
Наголошується, що проєкт електрифікації реалізують на умовах співфінансування. Його загальна вартість становить 1,3 млрд гривень, з яких 50% – грант Євросоюзу за програмою Connecting Europe Facility (CEF Transport), решта – кошти державного бюджету та власні кошти компанії.
Читайте також: Укрзалізниця залучила незалежного аудитора для проєктів розбудови євроколії
Цьогоріч на реалізацію проєкту з держбюджету виділені 285 млн грн.
Як повідомляв Укрінформ, днями Укрзалізниця запустила модернізований електропоїзд на маршруті Львів-Ужгород.
