У портовому місті, відомому своїми пляжами й нічним життям, російські удари перекривають життєво важливий канал експорту. Про це пише «Главком» з посиланням на Financial Times.
Місто, що прагне жити повним життям
В Одесі війна може на кілька годин відступити на другий план, розчинившись у музиці, морському повітрі та келиху ігристого літнього вечора. Пляжі й досі переповнені, з барів і клубів лунає техно, а за столиками ресторанів люди неспішно смакують напої. Видання описує Одесу як місто, що випромінює невимушену, невгамовну енергію – прагнення отримувати задоволення попри все.
Але невдовзі після півночі війна повертається. Вибухи струшують порти й історичний центр міста, а на світанку небо заповнює дим. За словами голови Асоціації портів України Дмитра Барінова, руйнування портової інфраструктури та інтенсивність обстрілів роблять експорт врожаю зерна практично неможливим.
Судноплавство зупинилося повністю
З початку липня Росія активізувала атаки на Одесу, прагнучи закрити морські торговельні шляхи, які лежать в основі воєнної економіки України. За оцінками економістів, повне закриття чорноморських портів може коштувати Україні 1–1,5% ВВП. «Україна – один з найбільших виробників зерна, тож виключення нас зі світового ринку вплине на пів мільярда людей у всьому світі», – заявив гендиректор найбільшого приватного портового оператора України TIS Андрій Ставницер.
Вплив посилених російських атак на судноплавство виявився драматичним: якщо в липні до одеських портів щодня заходило близько 15 суден, то до кінця місяця їхня кількість скоротилася до одного-двох. У серпні, за даними компанії Kpler, рух суден зупинився повністю.
Ставницер зазначив, що «лише найсміливіші» наважаться зайти до одеського порту зараз, коли в повітрі – російські ракети й безпілотники. За словами Барінова, навіть компанії, які можуть дозволити собі непомірно дороге страхування вантажу, воліють не ризикувати: «Річ не стільки в грошах – це питання життя і смерті». Видання Lloyd's List назвало Чорне море «найсмертоноснішим театром судноплавства», повідомивши, що лише в липні внаслідок атак загинули щонайменше 23 моряки.
Урожай є, вивезти його нема як
Попри російські атаки, під час яких поля обстрілюють вибухівкою та підпалюють дронами-вогнеметами «Дракон», сприятливі погодні умови цього року мають забезпечити хороший врожай. Головна проблема – як доставити цю продукцію на міжнародні ринки в умовах частих нападів на порти країни.
«У нас лишилося щонайменше 10 мільйонів тонн урожаю минулого року, який фермери не продали, а трейдери не експортували, – розповів Барінов. – Це створює величезне навантаження на складські потужності України: сховищ недостатньо, щоб зберігати весь цей обсяг і чекати». Україна розглядає можливість відкриття нових залізничних маршрутів на захід, але навіть після їх запуску вони не зможуть повністю замінити морський експорт. «Нам потрібні порти», – підсумував Ставницер.
За його словами, моральний дух одеситів залишається високим. «Іде п'ятий рік війни. Нас уже нічим не здивуєш. У людей є план на Третю світову війну, потенційний ядерний удар», – пожартував він з домішкою знаменитого одеського чорного гумору.
Нагадаємо, зупинка портів Великої Одеси вже призвела до перших відчутних наслідків для експорту, а посилені атаки на чорноморську інфраструктуру підняли світові ціни на пшеницю до дворічного максимуму.
Читайте також:
- Росія б'є по зерновому коридору: що відбувається з морським експортом України
- Піраміда на зерновому ринку України. «Главком» оприлюднив ексклюзивні подробиці скандальної справи
- Атаки України паралізували зерновий експорт РФ: найбільші термінали обмежили прийом
- Військовий вийшов у центр Одеси після обстрілу і розповів, що його обурило
- Рятувальники і влада показали наслідки масованого удару по Одесі
