Компанія Audi разом з іншими брендами концерну Volkswagen поступово оновлює свою лінійку електромобілів, переходячи на нову платформу MEB+. Однією з перших моделей у цьому оновленні став модернізований Audi Q4 e-tron, який нещодавно був офіційно підтверджений.
Оновлення зачепило не лише технічну частину, а й зовнішність автомобіля. Audi Q4 e-tron отримав легкий рестайлінг, який освіжив дизайн і наблизив модель до сучасного стилю електричних новинок від VW, Škoda та Cupra. Серед функціональних нововведень з’явилися технології V2L та V2H, які дозволяють використовувати автомобіль як джерело живлення для інших пристроїв або навіть будинку.
У технічному плані модель стала ефективнішою: оптимізований електродвигун забезпечує запас ходу до 592 км. При цьому швидкість зарядки обмежена потужністю 185 кВт, що вже виглядає скромніше на фоні конкурентів, які активно переходять на 800-вольтові системи. Втім, у Audi така технологія вже використовується в більш дорогих моделях, наприклад у Q6 e-tron, тоді як Audi Q4 e-tron залишається більш доступним варіантом на спрощеній платформі.
Суттєві зміни торкнулися й салону. В автомобілі з’явилася нова мультимедійна система One Connected Infotainment, яка працює на базі Android Automotive. Водночас екосистема залишається закритою — замість сервісів Google використовується власний магазин застосунків Volkswagen.
Базова версія з акумулятором на 63 кВт·год стартує приблизно від 47 500 євро. За більшу батарею або потужніші конфігурації доведеться доплачувати. Версія Sportback також залишилася в лінійці, але тепер її доплата фіксована — близько 1 950 євро незалежно від комплектації.
У підсумку Audi Q4 e-tron залишається одним із найцікавіших електрокросоверів на платформі MEB, особливо на фоні моделі Škoda Enyaq. Водночас очевидно, що сама платформа має свої межі: вона універсальна і використовується навіть для компактних моделей на кшталт VW ID Polo, тому в преміум-сегменті це інколи відчувається.
