Компанія Honda офіційно представила в Європі новий компактний електромобіль Super-N, який поєднує класичний стиль японських кей-карів із сучасними електричними технологіями. Новинка вже доступна у Великій Британії за стартовою ціною 18 995 фунтів стерлінгів, що становить приблизно 25 тисяч доларів США.
Кей-кари вже багато десятиліть залишаються символом японського автопрому. Вони з’явилися після Другої світової війни як доступний транспорт для міських жителів, а згодом перетворилися на справжній культурний феномен. Тепер Honda сподівається, що цей формат зацікавить і європейських покупців.
Super-N отримав компактні розміри — лише 3,59 метра завдовжки та 1,57 метра завширшки, що робить його ідеальним для щільного міського руху та паркування. Попри скромні габарити, інженери змогли створити досить просторий салон завдяки фірмовій концепції «Максимум простору для людини — мінімум для техніки».
Електромобіль оснащений переднім електродвигуном потужністю 64 к.с. У спеціальному режимі Boost віддача збільшується до 94 к.с., що дозволяє розганятися від 0 до 100 км/год приблизно за 10 секунд. У стандартному режимі на це потрібно близько 14,5 секунди.
За живлення відповідає акумулятор ємністю 29,6 кВт·год. Він підтримує швидке заряджання потужністю до 50 кВт, що дозволяє поповнити запас енергії до 80% приблизно за пів години.
Запас ходу за циклом WLTP становить 206 кілометрів, однак у міських умовах Honda заявляє про можливість подолати до 320 кілометрів на одному заряді. Саме для експлуатації в місті автомобіль і створювався.
Дизайн моделі натхненний легендарним Honda City Turbo II 1980-х років. Широкі колісні арки, короткі звиси кузова та виразний силует додають компактному електромобілю спортивного характеру.
Особливу увагу приділили практичності. Super-N отримав фірмові Magic Seats, які можна складати різними способами. Завдяки цьому об’єм багажного простору варіюється від 162 до 967 літрів, що є дуже хорошим показником для автомобіля такого класу.
В інтер’єрі Honda зробила ставку на простоту та зручність. На центральній панелі залишилося багато звичних фізичних кнопок керування, а кермо отримало окрему кнопку Boost, яка активує режим максимальної потужності.
Цікавою особливістю стала система Active Sound Control, яка імітує звук бензинового двигуна. Крім того, електромобіль може відтворювати ефект перемикання передач, роблячи керування більш схожим на їзду автомобілем із традиційною трансмісією.
Попри невеликий запас ходу, новинка має всі шанси стати популярним другим автомобілем у родині або ідеальним транспортом для щоденних міських поїздок. Завдяки компактності, стильному дизайну та доступній ціні Honda Super-N може привернути увагу тих, хто давно шукав невеликий, але незвичайний електромобіль.
