Перший електромобіль марки Xiaomi, яким є седан SU7, виявився дуже популярним — тим, хто замовить його зараз, доведеться чекати на свою машину до восьми місяців. Лише у червні перше з підприємств з їхнього виробництва має вийти на випуск понад 10 000 машин на місяць. Водночас у надрах компанії вже назріває план з випуску другого електромобіля. Ним стане електричний кросовер, який можна порівняти за характеристиками з Tesla Model Y.
Як зазначає Bloomberg з посиланням на китайські ЗМІ та власні джерела, Xiaomi веде розробку свого першого кросовера саме з огляду на Tesla Model Y, якому нещодавно вдалося стати найпопулярнішим новим транспортним засобом серед усіх автомобілів, включаючи машини з ДВС. Принаймні, про це йшлося у квартальній звітності Tesla.
Терміни появи на ринку першого кросовера Xiaomi багато в чому залежить від темпів експансії виробничих потужностей, які номінально належать китайській компанії BAIC. Перше пекінське підприємство розраховане на випуск 150 000 електромобілів щорічно, але йому доведеться до кінця цього року вийти на рівень у 100 000 машин. У квітні компанії Xiaomi вдалося поставити 7058 седанів SU7, на рівень в 10 000 машин, що випускаються щомісяця, підприємство в Пекіні розраховує вийти до червня. При цьому наприкінці квітня компанія вже мала замовлення на поставку 88 063 седанів SU7, тому надолужувати відставання від попиту має бути ударними темпами. Аналітики HSBC Qianhai Securities розраховують, що ситуація з постачанням почне покращуватися в третьому кварталі поточного року, а в наступному році Xiaomi вийде на випуск 240 000 машин, для чого буде введено ще одне підприємство в Пекіні. Загалом електромобільний бізнес Xiaomi має стати беззбитковим у 2026 році, як вважають аналітики.
За деякими даними, третім електромобілем Xiaomi стане ще більш дешева в порівнянні з SU7 модель, що цілиться в ціновий діапазон трохи вище $20 000. на думку обізнаних джерел. Засновник компанії Лей Цзюнь (Lei Jun) згадував про плани випуску електричного кросовера ще в 2021 році, але при запуску дебютної моделі пріоритет був відданий седану SU7. За словами глави Xiaomi, на ринку електромобілів седани та кросовери ділять попит приблизно у рівній пропорції. Два підприємства компанії в Пекіні розраховані на щорічний випуск 300 000 електромобілів у сукупності, друге має бути введено в дію наступного року.
